รถเปิดประทุน V8 ขนาด 552 แรงม้า ดูเหมือนจะเป็น ไฮโลออนไลน์ ตัวเลือกในอุดมคติสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวในยุโรปในช่วงฤดูร้อนใช่ไหม คุณอาจได้รับการอภัยเมื่อคิดเช่นนั้น และแน่นอนว่า BMW M6 Convertible ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นมีความชอบที่จะปรับความคิดนั้นอย่างมาก หากคุณสามารถหาถนนที่เหมาะสมได้ นั่นก็คือ
ขั้นแรกให้พื้นหลังเล็กน้อย BMW ได้ปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ซีรีส์ 6ในปี 2015 และ M6 ได้รับการอัพเกรดเช่นเดียวกัน – รูปแบบที่แก้ไขเล็กน้อยพร้อมไฟ LED เต็มรูปแบบ อุปกรณ์เพิ่มเติม และการปรับแต่งประสิทธิภาพเล็กน้อย
เส้นทางการทดสอบของเราส่งผลให้เรานำ BMW จากมิวนิก ลึกเข้าไปใน Dolomites ของอิตาลีผ่าน Austrian Brenner Pass ออโต้บาห์นของเยอรมันผ่านไปได้ในพริบตาด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ของ M6 และ BMW ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถครอบคลุมพื้นได้อย่างง่ายดายด้วยอัตราที่น่าตกใจ มันยังได้รับการขัดเกลาด้วยความเร็วสูงในโหมด Comfort อีกด้วย
แล้วโหมดการขับขี่อื่นๆ ล่ะ?
คุณมีสามตัวเลือกให้เลือก – Comfort, Sport และ Sport Plus แต่คุณสามารถกำหนดการตั้งค่าของ M6 ให้เป็นชุดค่าผสมใดก็ได้ที่คุณต้องการ มันไม่ได้ซับซ้อนเท่า M6 เจนเนอเรชั่นแรก แต่คุณจะต้องใช้เวลาอยู่หลังพวงมาลัยสักพักเพื่อปรับแต่งการตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบของคุณ
สำหรับถนนบนเทือกเขาแอลป์ที่คับแคบและคดเคี้ยว การบังคับเลี้ยวที่หนักเกินไปใน Sport และ Sport Plus อาจทำให้เหนื่อยและทำให้รถรู้สึกอึดอัดได้ ดังนั้นการตั้งค่า Comfort ที่เบากว่าจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะ มันไม่ได้ให้ผลตอบรับมากนัก แต่ลักษณะที่เบากว่าทำให้จับ M6 เข้าโค้งได้ง่ายขึ้นและทำให้คุณรู้สึกเหมือนกำลังปล้ำกับรถน้อยลง
ช่วงล่างและเครื่องยนต์สามารถปรับแต่งได้ในลักษณะเดียวกัน แม้ในการติดตั้งที่แข็งที่สุด M6 ก็เข้ากันได้กับพื้นผิวที่สมบุกสมบันอย่างน่าประหลาดใจ ถนนที่เราขับนั้นค่อนข้างราบเรียบ แต่มีพื้นผิวที่หักเหมือนที่เราเคยไปมาในสหราชอาณาจักร และ M6 ก็ไม่ได้ทำให้ผิดหวัง
เครื่องยนต์มีความดุร้ายเป็นพิเศษในโหมด Sport และ Sport Plus วางเท้าของคุณลงกับพื้น และคุณถูกตรึงไว้กับที่นั่งของคุณในขณะที่เสียงคำราม V8 ที่ป้อนแรง เสียงท่อไอเสียดังและเรียบเมื่อยกเกียร์ขึ้น และแรงบิดสูงสุด 552 ปอนด์ฟุตที่หน้าอกจะพุ่งกลับบ้านจากรอบต่อนาทีเพียง 1500 รอบต่อนาที
การล้วงหลังคาทำลายไดนามิกของมันหรือไม่?
ในการแยก M6 นั้นเป็นเครื่องจักรที่น่าประทับใจ การเร่งเป็นไปอย่างไม่หยุดยั้งและมีกริปส่วนหน้าที่น่าประทับใจ แต่การเปลี่ยน M6 ให้เป็นรถเปิดประทุนทำให้น้ำหนักของตัวรถเพิ่มขึ้นกว่าสองตัน
ในการเข้าโค้งที่แน่นและบิดเบี้ยว และระหว่างการเบรกอย่างหนัก M6 ให้ความรู้สึกแข็งแกร่งอย่างที่ตัวเลขแนะนำ คุณต้องเหยียบเบรกจริงๆ ในขณะที่คุณพุ่งเข้าหากิ๊บแน่น ๆ และคุณก็รู้ถึงความกว้างของมันด้วยเมื่อคุณอยู่ในระหว่างก้อนหินและหยดน้ำที่ตกลงมา อย่างไรก็ตาม ใช้เวลาในเมนูการตั้งค่า และคุณสามารถเข้าถึงยอดคงเหลือที่ดีกว่า ซึ่งทำให้ M6 มีความมั่นใจและตอบสนองมากขึ้น เราพบว่าทั้งการตั้งค่า Sport และ Sport Plus สำหรับเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนนั้นถูกต้อง ขณะที่เราปล่อยให้พวงมาลัยอยู่ในโหมด Comfort ที่เบาที่สุดและจัดการได้ง่ายที่สุด
วางเท้าของคุณออกจากมุมและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนจะก้าวเข้ามา แต่คุณสามารถปิดได้หากคุณรู้สึกมั่นใจในทักษะการขับขี่ของคุณ ในกรณีนี้หางจะก้าวออกมาอย่างมีความสุขและขี้เล่นมากขึ้นอีกเล็กน้อย การเลือกใช้รุ่น soft-top ของทุน M6 ยังช่วยเพิ่มระดับของโรงละครให้กับกระบวนการพิจารณา เนื่องจากคุณพร้อมมากที่จะได้ยินว่ายางที่เพิ่มมาแปดตัวและยางที่ถูกทรมานเหล่านั้น
ถ้าฉันไม่อยากเป็นนักเลงล่ะ?
ถ้าอย่างนั้น M6 ก็ควรพิสูจน์ว่าเป็นเพื่อนที่ดี หากคุณไม่ได้เดินทางไปตามถนนที่คดเคี้ยวเป็นประจำ นั่นเป็นเพราะความสามารถโดยธรรมชาติของ M6 คือความสามารถในการครอบคลุมระยะทางไกลในอัตราที่รวดเร็ว แม้จะว่องไวตามขนาด แต่ก็ไม่เหมาะกับการวิ่งในโค้งที่คับแคบ ตามหลักการ แล้ว คุณควรซื้อ M2 สำหรับสิ่งนั้น ซึ่งถูกกว่าและสนุกกว่าในเงื่อนไขเหล่านี้
แต่สำหรับการทำระเบิดอัตโนมัติทางไกลและถนนที่กวาดล้างอย่างรวดเร็ว M6 เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและน่าพอใจ มันไม่ได้อยู่ใต้ผิวหนังของคุณในระดับเดียวกับพี่น้องตระกูล M ที่ตัวเล็กกว่า แต่มันฟังดูยอดเยี่ยมและคุณจะไม่เบื่อกับเสียงคำรามจากทุกสิ่งรอบตัว
ฉันควรใช้เงิน£ 98k หรือไม่?
มันขึ้นอยู่กับ. หากคุณกำลังพิจารณารถประเภทนี้ คุณอาจไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการอ้างสิทธิ์ 27.4mpg และการปล่อย CO2 ที่ 239 ก./กม. นั่นคือสิ่งที่น่าเบื่อที่ต้องจัดการ
หากคุณกำลังมองหาบางสิ่งที่คล่องตัวและรวดเร็ว เงินของคุณก็ควรที่จะใช้จ่ายเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยในช่วง M – กับบางอย่างเช่นM2หรือM4 แต่ถ้าคุณต้องการบางอย่างที่ให้สมรรถนะที่ดุดันและประณีตสำหรับการเดินทางไกลและถนนที่กว้างใหญ่ M6 อาจเป็นแค่ตั๋วเท่านั้น
หลังคาเปิดประทุนเพิ่มความเย้ายวนใจอีกระดับ และ M6 นั้นหรูหราอย่างที่คุณคาดหวังจาก BMW ที่มีราคาเกือบ 1 แสนปอนด์ – ตอนนี้มาพร้อมกับระบบอินโฟเทนเมนท์ iDrive ล่าสุดจากซีรีย์ 7 จนถึงบูต แม้จะมีห้องสำหรับสี่คน
ต้องการใช้จ่ายเงินมากขึ้น? จากนั้นคุณสามารถดำดิ่งลงในรายการตัวเลือกหรือทำเครื่องหมายที่กล่องสำหรับแพ็คเกจการแข่งขันราคา 7300 ปอนด์ซึ่งเพิ่มกำลังมากขึ้น แรงบิดที่มากขึ้น และดราม่ามากยิ่งขึ้น ไม่ว่าในกรณีใดรถคันนี้ไม่มีสิ่งใดในสามคันนี้… ไฮโลออนไลน์
